AU SOMMAIRE : Histoire au présent 4 _ Une fin d’année propice aux machines électriques patrimoniales 5_ La 241 P 9 s’achemine vers son avenir 6_ 030 T « La Scarpe » : un nouveau chantier est lancé 7_ Le retour des Prima sur les Causses 8_ De l’ancien et du nouveau sous 25 kV 9_ Des trains…
FERROVISSIME N°134
